合肥最高斜拉索桥张拉智能化

    8月22日，金星公司承接的合肥市重点工程项目——繁华大道南淝河大桥成功挂起大桥第一束斜拉索，在此次斜拉索安装施工中，金星公司首次使用了网络智能斜拉索张拉自动控制系统，实现张拉智能化。

 

    通常来说，桥梁的斜拉索安装施工包括挂索、张拉、调索、斜拉索防护等环节，张拉施工的过程就像为斜拉索“紧弦”，使得作为主塔与桥面之间“连接链”的斜拉索稳固的将桥面“吊起”，是整个斜拉索施工中处于极为关键的环节。但是传统张拉施工单纯依靠油表与千斤顶的配合，由施工人员凭经验手动操作，误差率较高，难以达到高精准度的施工水平，不少桥梁因为张拉误差导致施工不合格，被迫提前进行加固，严重的甚至出现垮塌，给社会造成了巨大的生命财产损失。

 

    与普通桥梁工程不同，繁华大道跨南淝河大桥是合肥市主塔柱最高、单跨跨度最大、宽度最宽的独塔双索面跨河斜拉索桥，并且首次采用了前支点挂篮施工法，对斜拉索张拉施工技术要求更高。据金星公司施工项目负责人介绍，相比于传统的人工手动张拉，该公司研发的网络智能斜拉索张拉自动控制系统可以通过安装特定软件和技术人员的电脑连接在一起，实现全过程智能化，消除人为因素造成的误差。无线网络装置的配备是该系统的一大特色，它使得智能张拉系统如同一个“信号发射器”，可以及时把施工中的拉力值、伸长量等数据信息传递到电脑上，也就是说，技术人员在室内打开电脑就可以“隔空遥望”张拉进展情况，实现“实时跟踪、智能控制、及时纠错”。

 

    据了解，网络智能斜拉索张拉自动控制系统最早由安徽省预应力工程技术研究中心专家委员会研究提出，金星公司自主开发研制成功后已经被鉴定为安徽省新产品，并成功入选第三届“中关村国家自主创新示范区”与“合芜蚌自主创新综合实验区”战略合作项目，此次在安徽省内首次独家投入使用，将为南淝河大桥“扬帆起航”提供坚实的技术保障。

 

（许娇娇）